"Otobüs nerede" diyenler için akıllı telefon

Bir akıllı telefon uygulaması otobüslerin nerede olduğunu vatandaşlara göstermeyi vaat ediyor.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi otobüs duraklarında gelecek otobüsün kaç dakika sonra geleceğini haber veren ekranların hazırlığını yaparken bir akıllı telefon aplikasyonu otobüs bekleyenlere ilginç bir hizmet sunmaya başladı.

Trenin hızı 120 kilometreye kadar çıkabilecek

İstanbul'a yapılacak üçüncü köprüye ilişkin ayrıntılar netleşiyor. Buna göre iki katlı olacak köprünün üstünden otomobiller, altından tren geçecek. Trenin hızı 120 kilometreye kadar çıkabilecek.

İstanbul Boğazı'na yapılacak üçüncü köprünün de içinde bulunduğu Kuzey Marmara Otoyol Projesi'ne dünyanın dört bir yanından onlarca şirket ilgi gösteriyor. Şartnameyi inceleyenler arasında Japonya'dan Rusya'ya, Kore'den İtalya'ya, Avusturya'dan Amerika'ya kadar dünyanın önde gelen inşaat şirketleri bulunuyor. Şirketlerden bazıları şartname alırken, bazıları da şartnameyi inceliyor. Karayolları Genel Müdürü Cahit Turhan, İstanbul'a inşa edilecek üçüncü Boğaz köprüsü ile Kuzey Marmara Otoyolu hakkında kamuoyunun merak ettiği sorulara cevap verdi. 6.5 milyar dolarlık köprü ve otoyol projesiyle ilgili Turhan'ın değerlendirmeleri şöyle: Boğaz'a inşa edilecek köprü büyük olasılıkla iki katlı asma köprü olacak. Üstten otomobiller, alttan tren geçecek. Karayolu, 4x2 şerit olacak. Alt kat, trenlerin geçişine uygun olarak inşa edilecek. Tren, Boğaz'dan 120 kilometre hızla geçebilecek. Yüklenici, bu katta demiryolunu inşa etmeyecek. Sadece, geçiş hattını yapacak. Boğaz'a inşa edilecek köprünün maliyeti 950 milyon ile 1 milyar dolar arasında. Tren yolu, köprü maliyetini yüzde 25 artıracak. Maliyet, 1 milyar 250 milyon dolara çıkacak.
YEDİ BÖLÜME AYRILDI

İstanbul Boğazı'na ilk köprü 2 bin 522 yıl önce

İstanbul Boğazı'na ilk köprü, Pers kralı 1. Dareios'un İskit seferi sırasında Samoslu mimar Mandroklees tarafından MÖ 512 yılında inşa edildi.

Gemilerin birbirlerine demir kıskaçlarla çengellenmesiyle oluşturulan köprü, tarihte ilk defa iki kıtayı birbirine bağladı.
  ''İstanbul'un Antik Çağ Tarihi/Klasik ve Helenistik Dönemler'' adlı kitabından derlenen bilgiye göre, Pers Kralı 1. Dareios, İskitlere karşı planladığı seferi için son hazırlıklarını tamamladı ve MÖ 512 yılının baharında ordusunun başında kraliyet şehri Susa'dan yola çıktı.
İstanbul Boğazı kenarındaki Kalkhedon'a (Kadıköy) gelen Pers Kralı, oradan gemiye binerek Kyaneai