Autodesk Revit Architecture 2012 x86/x64 (English / Russian)

Autodesk Revit Architecture 2012 x86/x64 (English / Russian)


Autodesk Revit Architecture 2012 x86/x64 (English / Russian) *ISO* | 10 GB
Autodesk Revit Architecture 2012 x86/x64 (English / Russian) *ISO* Fast Full Download

Quote:

Autodesk Revit Architecture - a dedicated solution for architectural design with building information modeling and construction of industrial and civil construction.

'Kanal İstanbul' adı İnternette kapışıldı

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın, "çılgın projem" olarak projenin adının 'Kanal İstanbul' olarak açıklanmasından kısa bir süre sonra projenin adı internette kapışıldı.

Şimdiden satılan isimlerden bazıları; kanalistanbul.com, kanalistanbul.net, kanalistanbul.tv, kanalistanbul.mobi, kanalistanbul.biz, kanalistanbul.org, kanalistanbul.us ve kanalistanbul.info.

Trenin hızı 120 kilometreye kadar çıkabilecek

İstanbul'a yapılacak üçüncü köprüye ilişkin ayrıntılar netleşiyor. Buna göre iki katlı olacak köprünün üstünden otomobiller, altından tren geçecek. Trenin hızı 120 kilometreye kadar çıkabilecek.

İstanbul Boğazı'na yapılacak üçüncü köprünün de içinde bulunduğu Kuzey Marmara Otoyol Projesi'ne dünyanın dört bir yanından onlarca şirket ilgi gösteriyor. Şartnameyi inceleyenler arasında Japonya'dan Rusya'ya, Kore'den İtalya'ya, Avusturya'dan Amerika'ya kadar dünyanın önde gelen inşaat şirketleri bulunuyor. Şirketlerden bazıları şartname alırken, bazıları da şartnameyi inceliyor. Karayolları Genel Müdürü Cahit Turhan, İstanbul'a inşa edilecek üçüncü Boğaz köprüsü ile Kuzey Marmara Otoyolu hakkında kamuoyunun merak ettiği sorulara cevap verdi. 6.5 milyar dolarlık köprü ve otoyol projesiyle ilgili Turhan'ın değerlendirmeleri şöyle: Boğaz'a inşa edilecek köprü büyük olasılıkla iki katlı asma köprü olacak. Üstten otomobiller, alttan tren geçecek. Karayolu, 4x2 şerit olacak. Alt kat, trenlerin geçişine uygun olarak inşa edilecek. Tren, Boğaz'dan 120 kilometre hızla geçebilecek. Yüklenici, bu katta demiryolunu inşa etmeyecek. Sadece, geçiş hattını yapacak. Boğaz'a inşa edilecek köprünün maliyeti 950 milyon ile 1 milyar dolar arasında. Tren yolu, köprü maliyetini yüzde 25 artıracak. Maliyet, 1 milyar 250 milyon dolara çıkacak.
YEDİ BÖLÜME AYRILDI

Deriner Barajı mühendislik harikası

Discovery Channel Artvin'de yapımı devam eden Deriner Barajı'nı "Mühendislik Harikaları" adlı programa taşıyor.

Artvin'de inşaatı devam eden Deriner Barajı, Discovery Channel tarafından filme alınıyor. Discovery Channel'da yayınlanan "Mühendislik Harikaları" adlı programda ele alınacak olan Deriner Barajı bir mühendislik harikası olarak tanıtılacak.
Discovery Channel'dan yapılan açıklamada dizi ekibinin, tamamlanmasına bir yıl kalan inşaatte çekim yapabilmek için gerekli izinleri aldığı belirtilirken, "Danny Forster, nehir vadisinin yaklaşık 300 metre yukarısında barajın en büyük beton bloklarını dökecek ve 6 bin 300 ton ağırlığında çelik yapılarla sabitleyecek olan ekiple birlikte çalışacak. Barajın içinde ise dünya tarihinde inşa edilmiş en dik taşkın kanallarının yapımına dahil olacak.

İstanbul Boğazı'na ilk köprü 2 bin 522 yıl önce

İstanbul Boğazı'na ilk köprü, Pers kralı 1. Dareios'un İskit seferi sırasında Samoslu mimar Mandroklees tarafından MÖ 512 yılında inşa edildi.

Gemilerin birbirlerine demir kıskaçlarla çengellenmesiyle oluşturulan köprü, tarihte ilk defa iki kıtayı birbirine bağladı.
  ''İstanbul'un Antik Çağ Tarihi/Klasik ve Helenistik Dönemler'' adlı kitabından derlenen bilgiye göre, Pers Kralı 1. Dareios, İskitlere karşı planladığı seferi için son hazırlıklarını tamamladı ve MÖ 512 yılının baharında ordusunun başında kraliyet şehri Susa'dan yola çıktı.
İstanbul Boğazı kenarındaki Kalkhedon'a (Kadıköy) gelen Pers Kralı, oradan gemiye binerek Kyaneai